2013北京雅森展期间，有一朋友换了辆新车，让推荐一款品牌座垫。我脱口就推荐了某知名品牌。朋友听了将信将疑地问“很有名吗，我怎么从没听说过呀！”弄得我好尴尬。

仔细想来，朋友的疑惑不无道理：我怎么能用行业内的观点来替代消费者的认知呢？毕竟，“行业品牌”不等于“大众品牌”。

品牌是消费者的，消费者认可的品牌才是有价值的。经济学中关于商品交换的概念认为，只有交换的商品才能创造价值。汽车用品交易也是同样的道理，只有被消费者认可，被他们购买的用品，才能真正参与到商品交换的过程中，才具有真正的商业价值。

多年来，汽车用品行业传统的营销模式过分注重塑造“行业品牌”，主要是向经销商、供应商等扩大品牌，进而形成“重渠道轻消费”的被动局面。客观来说，中国汽车用品业经过发展与沉淀，也形成了许多行业内所谓的“大品牌”。但是，汽车用品业品牌诉求的单一性和渠道的狭窄，使得在同质化产品竞争日趋激烈的市场环境下，经营越来越困难，特别是众多中小品牌举步维艰。

随着汽车后市场的发展，消费者和行业更紧密地结合。这个时期，新生力量不断涌现、市场再洗牌在所难免。这其中必然会催生出厂家和消费者的直接共赢模式。因此，一个优秀的汽车用品品牌，不应该局限在行业或者渠道内，从行业品牌向大众品牌的突破才是大势所趋。

当前汽车用品市场仍处于发展阶段，市场秩序混乱，缺乏有竞争力的大众品牌。同时，质量难辨、品牌山寨、价格混乱等问题也会从不同程度上影响汽车用品的健康发展。就企业来说，小企业想要获得市场份额，重点应该放在性价比和质量上；而对于有实力的大企业，现在市场缺乏的是品牌消费影响力，如果能够进行有效品牌消费引导，其长远效益将非常可观。

从“行业品牌”要变身“大众品牌”，关键是要从原来的对产品的功能需求的侧重向满足消费者心理需求转移。只有这样，才能真正形成立足市场的好品牌。