“小黄车”创始人戴威

本网讯 共享单车、网约车等都是互联网时代带给人们的便捷服务，3月26日，博鳌亚洲论坛2017年年会最后一天，OfO创始人兼CEO戴威现身论坛，畅谈相关话题。

戴威告诉记者，他大学期间丢了5辆自行车，他期待用共享方式解决短途出行的问题。于是2015年9月OfO在北京大学上线，一年多时间，OfO走向4个国家的46个城市，目前平台上已联接250万辆单车。

当被问及未来OfO会不会介入自行车生产，变成既生产又运营的机构？

“我们希望各类自行车都可以通过平台得以联接。”戴威表示，OfO会一直坚持不生产车，只联接车。他希望到2020年，OfO变成自行车工厂最大的购买方，自行车变成人们只使用而不再购买的商品，“体现‘分享’的概念。”

OfO有没有可能全面废除押金制度？

“押金在共享单车这个模式中不是必要的。”戴威表示，OfO上线之初是没有押金的，去年进入城市每辆车收99元押金，目前仍然坚持对所有学生不收押金。押金只是诚信的一种交换方式，比如目前OfO在与蚂蚁金服合作，在上海地区试点，芝麻信用650分以上不用缴押金。